1.3 Безопасность гонок
Автогонки, появившись ещё в XIX веке, являются первое время всего лишь экзотическим развлечением. Но с развитем техники автогонки приобретают всё больший интерес у участников соревнований (богатых энтузиастов — любителей новых технологий), зрителей и устроителей соревнований. Таким образом, уже с самого начала XX века автогонки завоёвывают своё место в мире.
Примерно в те же годы подобного рода состязания прошли в Италии, Соединённых Штатах Америки и в Великобритании. Причём, что интересно, в последнем случае соревнование прошло фактически случайно. В 1896 году был наконец-то отменён «Закон о красном флаге» (он был принят в 1865 году и по нему требовалось следующее: в каждом автомобиле должно сидеть два водителя, двигаться автомобиль мог не быстрее 4 миль в час, и перед автомобилем обязательно должен был следовать человек с красным флажком). По поводу столь радостного события и был проведён спонтанный автопробег из Лондона в Брайтон. Естественно, без каких-либо призов или победителей.
1.2 Развитие автоспорта
Вместе с тем, принято считать, что первая в истории настоящая автогонка прошла по маршруту Париж-Бордо-Париж (дистанция в 1200 км) в 1895 году. Соревнование прошло под эгидой специально созданного для этого Автомобильного клуба Франции, существующего и по сей день. Предполагалось, что участники должны будут преодолеть эту дистанцию за 100 часов, но в реальности её победитель, Левассор на «Панар-Левассор», прошёл её за 48 часов и 48 минут (средняя скорость в 24,14 км/ч). Интересно, что на этой гонке впервые появился автомобиль с пневматическими шинами. Выступал на нём сам автор идеи, Андре Мишлен. По всему маршруту он расставил огромное число сервисных точек, но в итоге ему пришлось менять шины столь часто, что он попросту не уложился в отведённое время.
После того, как судейская коллегия исследовала финишировавшие автомобили, она присудила первый приз автомобилям «Пежо» и «Панар-Левассор» совместно (оснащённых двигателями «Даймлер» мощностью в 3—4 л. с.). Паровые автомобили «Де Дион-Бутон», фактически преодолевшие дистанцию за меньшее время (их средняя скорость составила 17 км/ч), судьи сочли слишком громоздкими, тем самым отказав в праве получения первого приза.
После проведения входного технического контроля число участников резко сократилось: их осталось всего 25. 19 июля прошли предварительные испытания и гонку оставили ещё четыре экипажа. В назначенный день, 22 июля, гонке был дан старт: 21 автомобиль, уходя на дистанцию с 30-секундным интервалом, покинул Париж. Лидером практически сразу же стал маркиз Альбер де Дион на паровом автомобиле «Де Дион-Бутон». Первый участок трассы завершался в Манте, до которого добрались большинство участников, и после перерыва на отдых они вновь ушли на дистанцию. В итоге, все 13 стартовавших «Пежо» и «Панар-Левассор» достигли Руана, причём 12 из них уложились в отведённый срок. Из семи стартовавших паровых автомобилей добраться до финиша смогли только три.
Датой начала истории автомобильного спорта можно назвать 1894 год. В конце 1893 года (19 декабря) издатель парижской газеты «Le Petit Journal» Пьер Жиффар объявил о проведении первой автомобильной гонки (в 1887 году прошёл конкурс «колясок, передвигающихся без посторонней помощи» с одним единственным участником). Её старт был назначен на 22 июля 1894 года. Участвующие «безлошадные экипажи» должны были преодолеть дистанцию в 126 км от Парижа до Руана менее чем за восемь с половиной часов. Критерий победы выглядел довольно расплывчато: первый приз в 5000 франков должен был достаться экипажу, который продемонстрирует «наилучшую комбинацию безопасности, экономии и удобства в управлении». Заявки на участие изначально подали 102 претендента с самыми разнообразными конструкциями: среди них были автомобили, приводимые в движение паром, керосином, бензином и электричеством.
Немного истории:1.1 Первое автомобильное соревнование
Теперь обо всех новостях связанных с автоспортом в нашем Пермском крае, Вы сможете узнать на нашем сайте автоспорт точка пермь точка ру (auto-sport.perm.ru). В настоящее время сайт находиться в разработке и в ближайшее время будет запущен в эксплуатацию.
Поскольку все автоспортивные мероприятия в крае должны согласовываться с ОО ПК «Ассоциацией автомобильного спорта Прикамья», то это в свою очередь привносит положительную сторону для всех людей, интересующихся автоспортом в виде информационной открытости – на сайте ассоциации всегда будет доступен сводный календарь всех лиц-организаторов, доступный в виде единой таблицы по видам спорта. В автоспорте, существуют, согласно последней классификации, всероссийского реестра видов спорта (ВРВС Автоспорт), следующие дисциплины: горные гонки, джип-триал, дрэг-рейсинг, картинг, кольцевые гонки, кросс, ледовые гонки, многоборье по ПДД, ралли, ралли-кросс, ралли-рейд, ралли-спринт, трак-триал, трековые гонки, трофи-рейды.
ОО ПК «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» имеет следующие основные задачи:- содействие популяризации целей Федерации для развития творческих возможностей и воспитания технически грамотного и профессионально подготовленного поколения детей, подростков, молодежи и граждан Российской Федерации;- оказание организационной, методической, благотворительной помощи членам Федерации;- содействие развитию научно-технического творчества, оказание помощи детскимспортивным организациям, содействие в деятельности спортивных и туристических клубов, команд, образовательных учреждений и центров;- содействие разработке и внедрению научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в автомобильной промышленности, транспорте, туризме и спорте;- содействие в производстве и эксплуатации современной автомобильной техники, агрегатов и комплектующих изделий;- изучение и сохранение исторических материалов, образцов техники, пропаганда развития автомобилизма;- содействие улучшению организации и повышению безопасности дорожного движения;- содействие развитию дорожного сервиса для всех участников дорожного движения;- участие в разработке и выполнении федеральных и региональных программ и мероприятий по автомобилизму;- содействие обеспечению реализации прав граждан Российской Федерации на занятия физической культурой, спортом и туризмом, оказание содействия в развитии физкультурно-оздоровительного движения в соответствии с законодательством Российской Федерации о физической культуре, спорте и туризме;- участие в создании и работе отечественных и международных спортивных и иных объединениях;- участие в финансировании спортивных и социальных программ, осуществлениеблаготворительной деятельности.
Возвращаясь к Пермскому краю, отметим, что региональное отделение РАФ может быть только одним на один субъект федерации и ОО ПК «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» является единственным региональным отделением РАФ по краю, выполняя функции РАФ. Также необходимо добавить, что ОО ПК «Ассоциацией автомобильного спорта Прикамья» поданы документы на государственную аккредитацию как региональной спортивной федерации по автомобильному спорту в Пермском крае, согласно федерального закона Российской Федерации от 4 декабря 2007 г. N 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации».
В Пермском крае образована автоспортивная организация, ставшая членом всероссийской и международной автоспортивных объединений, а также ставшая их полноправным представителем в Прикамье для осуществления контроля и поддержки всех видов автоспортивных дисциплин края.В конце 2009 года ОО ПК «Ассоциация картинга Прикамья» была преобразована в общественную организацию Пермского края «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья». Созданную ассоциацию возглавил Корнилков Сергей Павлович в должности президента ассоциации. Тогда же, в конце 2009 года, ОО ПК «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» была принята в члены Российской автомобильной федерации (РАФ) и получила официальный статус регионального отделения РАФ.РАФ – общероссийская общественная организация, которая была создана в 1991 году и осуществляет спортивную власть на всей территории Российской Федерации. В свою очередь РАФ является членом Международной автомобильной федерации (FIA) – некоммерческой организации, которая была основана в 1904 г. для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.Первоначально FIA была структурой, которая описывалась как международная организация национальных клубов, но широкой общественности FIA более известна, как управляющий орган по всем видам автомобильных гонок. Штаб-квартира FIA располагается на Площади Согласия, Париж, Франция. FIA состоит из 228 национальных организаций-членов в 132 странах по всему миру. Генеральная Ассамблея FIA в 1992 году приняла РАФ в члены FIA и предоставила РАФ право осуществления спортивной власти на всей территории Российской Федерации.
Сообщение о существенном факте в жизни автомобильного спорта Пермского края от 09.02.2010:
Общественная организация Пермского края «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» (ОО ПК «ААС Прикамья») получила государственную аккредитацию региональной спортивной федерации по дисциплине «Автомобильный спорт» приказом Агентства по спорту и физической культуре Пермского края СЭД-41-01-02-44 от 19.03.2010 года.Государственная аккредитация по автомобильному спорту предоставлена в соответствии с частью 5 статьи 13 Федерального закона от 4 декабря 2007 г. 329-ФЭ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации», приказами Министерства спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации от 20 февраля 2009 г. 49 «Об утверждении Порядка государственной аккредитации региональных спортивных федераций, осуществляемой органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации» и от 08 июня 2009 г. 373 «Об утверждении Методических рекомендаций по представлению органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в Министерство спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации сведений и документов для их включения в реестр общероссийских и аккредитованных региональных спортивных федераций».
Сообщение о существенном факте в жизни автомобильного спорта Пермского края от 24.03.2010:
Пермское краевое региональное отделение РАФ общественной организации Пермского края «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» награждено дипломом Российской Автомобильной Федерации 18 февраля 2012 года:
Свидетельство о государственной аккредитации пермского краевого регионального отделения РАФ общественной организации Пермского края «Ассоциация автомобильного спорта Прикамья» от 15 февраля 2011 года:
Ассоциация автомобильного спорта Прикамья
Комментариев нет:
Отправить комментарий